一、企業(yè)基本情況包括
1、中文名稱及簡稱：山西集大原高速鐵路有限責(zé)任公司、集大原公司
2、外文名稱及縮寫：Shanxi Jidayuan High speed Railway Co.,Ltd
3、法定代表人：趙智平
4、股東名稱：華遠國際陸港集團有限公司、中國鐵路太原局集團有限公司、中國鐵路發(fā)展基金股份有限公司
5、注冊地址：山西省朔州市朔城區(qū)企業(yè)總部基地南垣街北2號樓
6、辦公地址及其郵政編碼：太原市尖草坪區(qū)興華街43號 030027
7、網(wǎng)址：無
8、電子信箱：無
9、簡介：山西集大原高速鐵路有限責(zé)任公司于2021年8月成立，公司注冊資本為326.51億元。由華遠國際陸港集團有限公司（以下簡稱“華遠國際陸港集團”）、中國鐵路太原局集團有限公司（以下簡稱“國鐵太原局”）分別作為山西省人民政府、中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）出資人代表，與中國鐵路發(fā)展基金股份有限公司出資設(shè)立，依法登記注冊，具有企業(yè)法人資格。
經(jīng)華遠國際陸港集團黨委批準(zhǔn)公司設(shè)立中國共產(chǎn)黨山西集大原高速鐵路有限責(zé)任公司總支部委員會（以下簡稱“集大原黨總支”）。集大原黨總支發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用和領(lǐng)導(dǎo)作用，堅持中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，自覺執(zhí)行黨和國家方針政策，遵守國家法律法規(guī)，踐行以人民為中心的發(fā)展思想，把方向、管大局、保落實，依照規(guī)定討論和決定公司重大事項。承擔(dān)安全生產(chǎn)、市場經(jīng)營、建設(shè)管理、隊伍建設(shè)和資產(chǎn)保值增值的主體責(zé)任。公司作為大同至張家口高速鐵路山西段、集寧經(jīng)大同至原平鐵路山西段項目的法人，對項目的資金籌措、建設(shè)實施、生產(chǎn)經(jīng)營、債務(wù)償還和資產(chǎn)保值增值實行全過程負責(zé)。目前承擔(dān)集大原鐵路山西段和大張高鐵山西段的資產(chǎn)和建設(shè)管理任務(wù)。項目投產(chǎn)運營后納入全國鐵路運輸系統(tǒng)，服從全國鐵路運輸統(tǒng)一調(diào)度指揮，執(zhí)行全路列車運行圖和列車編組計劃及統(tǒng)計制度。
集大原公司作為省內(nèi)鐵路項目建設(shè)和運營主體，將能夠有效調(diào)動鐵路和地方在管理機制、管理方法、籌融資方式、征地拆遷、土地綜合開發(fā)等方面的雙方優(yōu)勢，能夠充分發(fā)揮其參與和開發(fā)市場經(jīng)營的積極性、主動性和創(chuàng)造性，為省內(nèi)鐵路建設(shè)可持續(xù)健康發(fā)展創(chuàng)造有利條件。
二、財務(wù)主要指標(biāo)情況
2023年9月30日，公司資產(chǎn)總額159.65億元，負債總額28.46億元，所有者權(quán)益總額131.19億元；預(yù)付賬款14.79億元，在建工程109.06億元，應(yīng)付賬款25.74億元。
三、預(yù)算執(zhí)行情況
2023年集大原公司主要承擔(dān)集大原鐵路項目建設(shè)管理工作，目前處于建設(shè)期，尚未投入運營，無營業(yè)收入、營業(yè)成本、利潤總額等指標(biāo)。
四、環(huán)境管理體系建設(shè)情況
（一）環(huán)境管理體系建設(shè)情況
公司按照環(huán)境保護相關(guān)法律法規(guī)要求，制定了公司環(huán)境保護管理辦法，成立環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組，董事長（黨總支書記）、總經(jīng)理為組長，分管副總經(jīng)理為常務(wù)副組長，其他班子成員為副組長，成員包括公司相關(guān)部門負責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全質(zhì)量部，設(shè)置專職環(huán)境保護管理人員，負責(zé)日常管理工作。落實環(huán)保工作責(zé)任制，針對環(huán)保設(shè)施及排水、取棄土等方面的問題積極配合行業(yè)監(jiān)管部門進行對照檢視，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。確保環(huán)保體系正常運行，防止環(huán)境污染事件發(fā)生，積極推進生態(tài)文明建設(shè)，保障公眾健康，有效地把環(huán)境保護工作落到實處。
集大原鐵路各參建項目部制定了建設(shè)期環(huán)境保護、水土保持管理辦法等相關(guān)制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。各施工、監(jiān)理單位成立環(huán)水保管理機構(gòu)，項目經(jīng)理和總監(jiān)理工程師作為環(huán)水保工作第一責(zé)任人，配足專兼職管理人員，全面落實各項環(huán)水保措施，切實加強環(huán)水保管理工作。
（二）清潔能源利用情況
集大原鐵路建設(shè)項目橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，廣泛應(yīng)用新型節(jié)能材料、工藝、技術(shù)和裝備，選用國家和行業(yè)推薦的具有節(jié)能環(huán)保型施工機械設(shè)備和建筑材料。部分大臨設(shè)施投入電動罐車、裝載機、叉車，節(jié)約成本、無噪聲、無尾氣，綠色環(huán)保；臨建生活區(qū)照明優(yōu)先選用節(jié)能燈具，供暖、供熱等采用清潔能源；部分場地龍門吊供電采用接觸滑線供電系統(tǒng)，節(jié)能環(huán)保。
（三）節(jié)能降耗情況
公司扎實開展節(jié)能降耗活動，從節(jié)約一滴水、一張紙、一度電做起。公司在日常工作中，合理使用空調(diào)，控制空調(diào)使用時間和溫度，節(jié)約用電。合理安排公車使用，節(jié)約用油。
集大原項目利用隧道棄渣進行碎石加工并回用于工程建設(shè)，并在棄土方面與地方政府及相關(guān)部門積極對接，按要求辦理了綜合利用手續(xù)，用于填溝造地。
集大原鐵路項目積極推廣施工器械電氣化。對施工器械進行電氣化更新、替代或改造，例如：部分施工車輛改為電動車輛；臨建設(shè)施大力推廣采取光伏發(fā)電等措施。盡量減少汽柴油、煤炭的使用，不僅可以有效減少環(huán)境污染，同時也可以提供能源利用效率，降低碳排放，爭做踐行節(jié)能環(huán)保的楷模。
（四）“三廢治理”情況
公司重視環(huán)境保護和減排工作，積極響應(yīng)國家有關(guān)要求，妥善處理各運行設(shè)施“三廢治理”。
公司辦公區(qū)及食堂廢物納入城市垃圾處理系統(tǒng)，廢水排入市政排水（污）管網(wǎng)，廢氣經(jīng)過過濾合格后排放。
集大原項目建設(shè)過程中，對工程建設(shè)開挖產(chǎn)生的土石方，在滿足工程建設(shè)要求的前提下，合理進行利用，減少廢棄土方量。項目建設(shè)中為減少水污染，實現(xiàn)節(jié)約水資源，減少水污染排放，建設(shè)了較為完善的水收集、處置和回收利用系統(tǒng)。隧道施工，污水經(jīng)洞外沉淀池處理后，部分回用于施工，部分排入周邊溝道。生活區(qū)場地設(shè)置化糞池等收集設(shè)施用于存放生活污水，并定期委托環(huán)衛(wèi)部門進行清運。裝卸和運輸渣土、砂石、建筑垃圾等易產(chǎn)生揚塵污染物料的車輛，采取覆蓋篷布等密閉措施；各個工區(qū)配置灑水設(shè)備，施工便道定期進行灑水降塵工作。
（五）環(huán)保設(shè)施建設(shè)、運行情況
公司會同代建單位大西客專公司按照工程進度開展了環(huán)保、水保監(jiān)理監(jiān)測等相關(guān)工作。
集大原鐵路項目按照“三同時”原則，設(shè)計有環(huán)保設(shè)施，與工程同步建設(shè)。施工期環(huán)保設(shè)施包括：廢水治理設(shè)施、廢氣治理設(shè)施、固體廢物處理處置設(shè)施、揚塵治理設(shè)施、噪聲治理設(shè)施等，主要有沉淀池、污水處理廠、垃圾池、灑水車、水炮噴霧機等，均已經(jīng)配備到位，采用低噪聲設(shè)備進行施工，減少對沿線民眾的環(huán)境影響。集大原鐵路項目2023年1-9月份施工期和臨時性環(huán)保設(shè)施建設(shè)、運行良好。
（六）污染物排放
公司嚴(yán)格按照環(huán)保要求，加強對辦公、生活垃圾等污染物排放的治理，積極宣傳垃圾分類，有效提高垃圾回收再利用。合理設(shè)置垃圾箱、垃圾桶等環(huán)衛(wèi)設(shè)施，加強防疫工作，并對廢棄口罩、防護用品等進行分類投放，垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。
集大原鐵路建設(shè)過程中主要污染物排放有揚塵、生活污水及生產(chǎn)廢水、噪聲、固體廢物等污染物排放，集大原鐵路項目本年度已開展兩次環(huán)境監(jiān)測，依據(jù)監(jiān)測結(jié)果，2023年1-9月份項目各項污染物排放均達標(biāo)。
（七）環(huán)境污染事件
2023年1-9月份我單位未發(fā)生環(huán)境污染事件，也未接到工程沿線居民、團體、單位等環(huán)水保相關(guān)投訴。
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